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　　作為國內最早開展融資租賃業務的區域和天津自貿區的核心組成片區之一，目前，天津保稅港區已經在飛機、船舶融資租賃領域積累了豐富的經驗，業務范圍進一步拓展，四大國電集團的電力設備，工銀民生等銀行系租賃公司的豪華郵輪、海洋工程結構物，以及剛剛落戶的南車、北車集團涉足的高鐵列車，都已經或即將以融資租賃的方式實現“引進來”和“走出去”。截至2014年底，天津融資租賃機構達到近300家，租賃資產超過4000億元，業務總量占全國的四分之一，其中，天津港自貿區內建設的全國首家恒溫倉儲分撥基地(海偉廣場)，也是目前自貿區內唯一一家集倉儲、辦公、展示、商務、商業的多功能綜合體，面積近3萬平方米，即將投入使用，必將吸引國際投資集團，在國家利好政策下，迎來了一批又一批的參觀考察者，稀缺型，資源型特性的地產項目，也將會越來越搶手。

　　東疆國際航運與金融發展促進中心副主任李暉表示，天津便利的交通區位和良好的實體經濟基礎為融資租賃業的進一步發展提供了條件：

　　李暉：什么行業、包括每一個產業鏈的每一個環節都覺得自己可以做租賃。這是租賃的特點決定的。因為租賃本身是融資與融物的結合體。比如銀行我有錢，我可以設租賃公司。廠商我懂我的產品，我可以利用融資租賃，拓展境內外的客戶源，你買不起我的東西可以租我的東西。運營類的企業也覺得自己做租賃，延伸產業鏈，可以服務自己的客戶。

　　中國(天津)自由貿易區即將正式揭牌，相關的籌備工作正在緊張進行。多位專家預測，融資租賃業有望成為自貿區落地后的最先受益者。中國租賃聯盟召集人、天津市租賃行業協會會長楊海田透露，繼最近出臺《關于加快我市融資租賃業發展的實施意見》之后，天津正在制定全國第一份租賃產業發展的十三五規劃。楊海田認為，利用自貿區優勢，天津將在國際市場中扮演更重要的角色。

　　楊海田：中國是世界機械裝備制造第一大國。飛機、船舶、海上鉆井平臺包括未來的高鐵，這些裝備在國際上60%是通過融資租賃實現的。怎么通過自貿區政策進一步溝通國內外市場，我覺得這是一個非常重要的課題。有一種預測，到2016年年底之前，中國會超過美國成為世界第一租賃大國。那么天津租賃業不僅要引領全國，在世界租賃業發展中也應該發揮應有的作用。